自從開始“尋真記”之旅后，我們們便開啟了“左手右手一個慢動作”的高反模式。經(jīng)常睡到半夜4~5點就驀然醒來，因為叫醒大家的不是鬧鐘，而是高反。

相對于第一、二天的低海拔適應(yīng)，到達理塘才正式開啟了全程最高海拔的初體驗。這對人和車來說，都是一種極限挑戰(zhàn)，因此我們決定先緩一緩，在理塘縣城走一走。

煙火氣息的理塘

和最帶感的搭檔

當?shù)厝烁嬖V我們，若想要感受理塘的熱鬧煙火氣，一定要去白塔公園，公園的門口便是縣城里最為熱鬧的商業(yè)街之一。人們熙來攘往，摩肩接踵，口中講著我聽不懂的藏語，爽朗的笑聲卻止也止不住。

乘坐新CR-V從公園門前走過，熱鬧都要透過車窗溢進車里。而新CR-V順心暢快的駕駛體驗，讓我們非常喜歡開著它在理塘城里鉆來鉆去。

聞到白塔寺門口油炸高原土豆的香氣時，依靠中控7英寸觸控液晶屏上的全景倒車影像和車側(cè)盲區(qū)監(jiān)控等功能，迅速將它往路邊狹窄道路里一塞，然后去搶剛出鍋的美食。

不過尷尬也來了：一手拿著土豆、另一手捏著糌粑正吃得歡，但偏偏天有不測風云下起了雪。此時，不用手忙腳亂掏鑰匙，走到車尾伸腳輕輕一踢，后備廂門即能通過感應(yīng)自動開啟，然后只需坐在寬敞的后備廂里，安安心心一邊吃一邊欣賞理塘最富煙火氣息的街景。

白塔寺公園是個拍照的好地方，此時手機早已拍沒電了。別急，新CR-V無線充電解君愁。雖然許多車型上都有這個功能，但它的優(yōu)勢在于：充電位置非常醒目，處于一個相當順手的位置，而且充電凹槽整體大小剛好，既不會因為加速轉(zhuǎn)彎而甩出手機，也不會占據(jù)太多不必要的空間。

選對“避風港”

緩解高反不適

離白塔公園不遠處，是著名的東山頂，“在那東山頂上，升起皎潔的月亮......”這首歌唱的就是這個地方。東山頂海拔將近4300米，到達山頂時，我們車上四人中有仨都出現(xiàn)了不同程度的高反。

同車的超哥高反最嚴重，不過他說，只要一回到車內(nèi)，高反引起的不適就會緩解許多。

不得不承認，載具的空間表現(xiàn)，真的會成為一種精神上的暗示，尤其是后排。新CR-V 擁有2660的軸距，以及4621*1855*1679的長寬高，這種比較寬裕的空間，其實能很大程度避免心理上的憋屈，這點后來我回憶起來覺得很重要，因為心理上的輕松實際上是種支撐。

如果說大空間帶來的心理安慰是“強詞奪理”，那么新CR-V沿用“沃德十佳”的內(nèi)飾設(shè)計，保證會讓人心緒平靜。

無論是手感舒適的一體化對稱式軟質(zhì)儀表臺，還是木紋飾板、銀色涂裝以及鋼琴漆飾條等細節(jié)的點綴，儒雅氣質(zhì)呼之欲出。再配合寬敞舒適的空間以及豐富的座椅配置，無論是何種路況，新CR-V盡數(shù)過濾掉路面顛簸，高原上獨有的愜意不過如此。

從白塔公園出門不過1公里，就繞到了勒通古鎮(zhèn)。說是古鎮(zhèn)，更像是一個熱鬧的民族街區(qū)。它是由13個藏寨4000余戶藏房集中而成的藏區(qū)，成為規(guī)模最為宏大的千戶藏寨群。

這里商鋪林立，各種商品琳瑯滿目，這里也成為來理塘必逛地之一。街道中最為醒目的便是轉(zhuǎn)經(jīng)道。由順時針出發(fā)，經(jīng)筒也是順時針轉(zhuǎn)動。走完一圈，便算是認認真真的轉(zhuǎn)過一遭。