（2011年6月19日，成都）今日，中國房車錦標賽（CTCC）第三站比賽在成都國際賽車場圓滿結(jié)束。長安福特車隊主場作戰(zhàn)，氣勢逼人，4輛賽車集體發(fā)力，在成都國際賽車場上演了一場精彩的守城戰(zhàn)。憑借何曉樂與甄卓偉的出色發(fā)揮，衛(wèi)冕冠軍長安福特車隊狂攬40個積分，以總積分116分持續(xù)領跑CTCC。車手何曉樂與甄卓偉分別獲得第一和第三的優(yōu)異成績，讓福特福克斯賽車又一次證明了自己無可撼動的霸主地位。

自去年長安福特把成都站作為主場之后，一直在這里戰(zhàn)績驕人，連戰(zhàn)連捷。成都賽道蜿蜒曲折，彎路多于直道，難度頗大，極度考驗車手的連續(xù)過彎能力，更考驗賽車的真實性能。而擁有純正賽車血統(tǒng)的福克斯，憑借出色的底盤，在成都賽道盡顯優(yōu)勢，繼續(xù)領跑這一國內(nèi)最高級別賽事。

決賽在大雨中展開，因天氣惡劣，由安全車引導開始比賽。雨戰(zhàn)盡管危險，卻反而成為福克斯盡情展示操控性的絕佳舞臺。3圈過后，安全車返回維修區(qū)，首個桿位發(fā)車的長安福特車手江騰一全力加速，領跑比賽。隨后處在第3位的何曉樂憑借福克斯磅礴的動力，很快超越了前面的渦輪增壓賽車，上升至第二位。10圈過后，雨量開始減小，賽道也漸漸變干，長安福特的4名車手開始逐步發(fā)起更有力的沖擊，各個不遺余力，表現(xiàn)出對冠軍的強烈渴望，把主場的氣氛一再推向高潮。可惜江騰一的賽車右前輪在13圈時意外爆胎，錯失了即將到手的冠軍，好在緊隨其后的何曉樂順勢領跑，最終奪取了冠軍。后排發(fā)車的甄卓偉借助福克斯卓越的操控性和超強爆發(fā)力在13圈時已經(jīng)完成了多輛賽車的超越，上升至第3名，并把這個成績保持到最后，獲得本場比賽的季軍。

“轉(zhuǎn)彎的同時還要考慮賽道的起伏，要特別注意賽車速度的流暢性，今天的大雨對我們的比賽干擾很大，對賽車的底盤、車身的穩(wěn)定性、及對車手的體能都是艱苦的考驗，”奪冠的何曉樂言語中充滿了對福克斯的信任：“雨天比賽，路面濕滑會影響車手過彎時的信心，從而降低車速。但我信賴福克斯的操控性，因此我能跑出更快的速度！”

作為國內(nèi)最有駕駛樂趣的中級車，福克斯上市不到6年，銷量早已突破70萬輛，始終是中級車市的風向標。幾年來，長安福特通過生產(chǎn)工藝的不斷更新和改進，不僅改善了整車靜肅性，升級了配置，而且采用了更新的發(fā)動機標定軟件，賦予福克斯更好的燃油經(jīng)濟性，持續(xù)提升著福克斯的價值，不停刷新中級車的性價比標桿，與CTCC賽場上的連續(xù)奪冠遙相呼應。無論賽場，還是市場，福克斯都是永遠的主角。