發(fā)布來(lái)源：天嬌官網(wǎng) 作者：邵陽(yáng)天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期：2016-12-17
混動(dòng)更運(yùn)動(dòng) 打造混動(dòng)領(lǐng)域標(biāo)桿 ——試駕新思鉑睿銳·混動(dòng)
無(wú)論做人還是做事，“靠譜”二字都得來(lái)不易。雖然買(mǎi)車(chē)這件事情變得愈發(fā)簡(jiǎn)單，但是想要為自己謀求一輛靠譜的座駕還是頗費(fèi)心思。所謂“理不辨不明，事不鑒不清”，今天我們不妨看看東風(fēng)Honda旗下的競(jìng)?cè)穑℅IENIA）是不是能扛得起“靠譜”的評(píng)價(jià)。
靠譜，當(dāng)然要從性能說(shuō)起
外觀時(shí)尚是競(jìng)?cè)穑℅IENIA）的一大亮點(diǎn)，新穎的掀背式造型讓人過(guò)目難忘，動(dòng)感氣質(zhì)也非常符合年輕人的口味，不過(guò)，我們今天既然說(shuō)的是靠譜，那就不用在這個(gè)方面多費(fèi)筆墨了。我們不妨還是從大家很關(guān)心的性能說(shuō)起——比如動(dòng)力。
競(jìng)?cè)穑℅IENIA）搭載了本田“地球夢(mèng)科技”1.5L i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW/6600rpm，峰值扭矩達(dá)到155N·m/4600rpm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器/5速手動(dòng)變速器，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，百公里5.6L—5.7L的綜合工況油耗也表現(xiàn)得十分出色。
在安全性方面，競(jìng)?cè)穑℅IENIA）也讓人更加踏實(shí)，TCS牽引力控制系統(tǒng)+VSA車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)，讓操控盡在掌握；全角度可視化倒車(chē)影像+前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)，即使是新司機(jī)泊車(chē)也毫無(wú)壓力。同級(jí)別車(chē)型中唯一可以顯示影像的盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，則大大提高了變道和轉(zhuǎn)向的安全性。而在被動(dòng)安全上，ACE承載式車(chē)身構(gòu)造、6安全氣囊，以及前/后防撞梁等配置，都能夠?yàn)轳{乘人員提供全方位的安全呵護(hù)。
動(dòng)力好，更安全，這樣的競(jìng)?cè)穑℅IENIA）當(dāng)然“靠譜”！
空間優(yōu)勢(shì)明顯，競(jìng)?cè)穑℅IENIA）更懂生活
現(xiàn)在的家用汽車(chē)已經(jīng)不僅僅是代步工具而已，更多人希望一輛車(chē)可以帶來(lái)生活方式的改變，比如更快捷舒適的出行，更具樂(lè)趣的歡聚時(shí)刻，所以，除了“靠譜”之外，“懂生活”當(dāng)然也是一個(gè)加分項(xiàng)！
在這種背景下，更加注重空間的競(jìng)?cè)穑℅IENIA）當(dāng)然獲得了領(lǐng)先的機(jī)會(huì)，得益于平整化底盤(pán)和Honda獨(dú)有的MM空間理念設(shè)計(jì)，使它擁有超越同級(jí)的駕乘空間，即使身高180cm的大塊頭,也能得到充分的伸展空間。
此外,競(jìng)?cè)穑℅IENIA）加寬的后排多功能座椅，大大提高了乘坐舒適性；后排座椅下方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，可以存放鞋子等各類(lèi)物品，既不占用空間，也不會(huì)造成擠壓。超大后備箱采用了雙層儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，并且在后排座椅6:4翻折放倒后，容量還可進(jìn)一步擴(kuò)展，盡顯“大肚量”和人性化。種種表現(xiàn)，當(dāng)然讓同為入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)的對(duì)手們相形見(jiàn)絀。
最后還要提醒一句，不足9萬(wàn)元的起售價(jià)格無(wú)疑讓競(jìng)?cè)穑℅IENIA）的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加突出，講真，實(shí)在沒(méi)有什么理由拒絕。
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