全新一代CR-V 銳·混動依托本田新一代混動技術(shù)——i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，真正兼顧了經(jīng)濟環(huán)保與極致樂趣，這不僅是低油耗、更經(jīng)濟，更重要的是，用更具價值的行動力踐行了守護藍(lán)天的社會職責(zé)。

i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由一臺可靠穩(wěn)定的2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機、高功率電機組、控制雙電機工作的動力控制單元以及高功率鋰離子電池組等核心部件組成，可以實現(xiàn)系統(tǒng)最大功率158KW的強輸出，而且僅電機的最大功率就可達135KW，最大扭矩更是高達315N·m，力量感絲毫不遜色于主流的燃油汽車。

而最大的亮點還是在于當(dāng)車輛行駛時，i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)可以通過控制單元智能切換EV/電動/燃油等三種模式的行駛狀態(tài)，根據(jù)道路環(huán)境和駕駛者需要調(diào)整為最合理的動力模式，既不影響駕駛體驗，又可以充分保證最為經(jīng)濟環(huán)保的狀態(tài)。

在這種背景下，綜合工況油耗僅為4.8L/100Km的表現(xiàn)絲毫不令人意外，而在東風(fēng)Honda組織的若干線下活動中，全新一代CR-V 銳·混動甚至創(chuàng)造低于2.2L/100Km的驚人佳績，而在經(jīng)濟節(jié)能的同時，低排放、低污染的綠色出行體驗當(dāng)然也是手到擒來。

依賴先進、成熟的混動技術(shù)，全新一代CR-V 銳·混動的表現(xiàn)很容易博得車主們的青睞，尤其是親身體驗過的朋友，對于這種與眾不同的駕駛樂趣更加印象深刻。

最簡單的例子就是順暢，當(dāng)車輛在起步、低速巡航狀態(tài)時，由于全新一代CR-V 銳·混動更類似一款純電動汽車，因此駕駛者可以更加靈活自如的操控車輛的完成并線、加速和超車等動作，動作快速、暢快、迅猛，整體的感受一氣呵成，這對于開慣了燃油汽車的朋友來說充滿驚喜。

與此同時，全新一代CR-V 銳·混動也更加注重舒適感的營造，高質(zhì)感真皮座椅、電動全景天窗、自動雙區(qū)空調(diào)、一體化設(shè)計平整后排地板、后排中央控制系統(tǒng)、SFRD頻率響應(yīng)減震器及ANC主動降噪系統(tǒng)等高價值、高品位的配置一應(yīng)俱全，而在低速巡航時的靜謐感也是出眾的亮點之一，可以減少擁堵帶來的煩躁情緒；此外，Honda與阿里巴巴?高德集團共同開發(fā)的新一代導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)——Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可以根據(jù)實際的道路交通狀況，推薦行車路線、可以精確的預(yù)測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù)，既實用又貼心，對于習(xí)慣了互聯(lián)網(wǎng)時代的年輕人來說不可或缺。

至于安全性一直是CR-V聞名于世的絕技，全新一代CR-V 銳·混動選擇了本田引以為傲的Honda SENSING安全超感，依靠主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、盲點顯示系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等一系列高科技安全配置，五星安全表現(xiàn)可以讓你和家人更加放心。

既然已經(jīng)了解了全新一代CR-V 銳·混動的不俗魅力，那么無論為了出眾駕趣還是節(jié)能環(huán)保，是不是都應(yīng)該做出更合適的選擇呢？迷人的春天，等待你完美的回答。